Маълумот

Роҳҳои ғайриоддӣ

Роҳҳои ғайриоддӣ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Хатти магистрали Байкал-Амур, Россия. Қисмати зебои BAM, шояд гузариши нақби Северомуйский бошад. Барои баромадан ба ағбаи Ангаракан, шумо бояд як нишеби ноқилро аз сар гузаред. Барои ин хатти роҳи оҳан аслан бо гирдбодҳои нишебиҳои кӯҳҳо шамол меғундорад ва ба болои мор бо баландӣ мебарояд. Роҳи муқаррарӣ 22 километрро тай мекунад, аммо қатора 57 километрро тай намуда, боз ним километр боло ва поён меравад. Дар роҳ шумо метавонед якчанд эҷодиёти муҳандисии ҷолибро бинед. Машҳуртарини онҳо купруки Иблис аст. Ин як гузаргоҳи баланд оид ба дастгоҳҳои дуқабата, ки дар болои канали Итикит ҷойгир аст. Дар ин ҳолат, купрук каҷ ва дар болоравӣ ҷойгир аст. Онҳо мегӯянд, вақте ки аз он қатораҳои вазнин мегузаштанд, пули пули Иблис ҳатто мевазад. Айни замон, танҳо дар қатори ин қаторҳо қаторҳои хурди корӣ мегузаранд - аз Новый Уоян то Таксимо ва аз пас. Қисми боқимондаи трафик аз нақби машҳури Северомуйский мегузарад, ки дарозии он 15 километр аст. Ин дарозтарин нақб дар Русия аст.

Шанхай-Лхаса ва Пекин-Лхаса, Хитой. Ин роҳ ба қарибӣ сохта шуда, аз вилоятҳои зебо ва зебои кишвар мегузарад. Роҳи оҳан баландтарин дар ҷаҳон аст. Бисёриҳо ин сохтори муҳандисиро ҳатто бо девори Бузурги Хитой баробар месозанд. Қисми ҷолибтарини сафар аз кӯҳҳои Тибет оғоз меёбад, ки дар он қатор аз ағбаи 5072 метр мегузарад. Ин гуна ҳолат қаблан бо роҳи оҳан рух надодааст. Ҳангоми аз майдони баландкӯҳ гузаштан, ҳатто ба мошинҳо оксиген дода мешавад. Бо вуҷуди ин, як замон эҷоди муҳандисони чинӣ ба таври фаъол муқобили табибҳо буд, аз ин рӯ тарафдорони озодии ин маҳал бояд аз сафар бо ин роҳ худдорӣ кунанд.

Пасс Мариас, ИМА. Дар бозии машҳури Microsoft Train Simulator, ин пайгирӣ яке аз хатсайрҳои маъмултарин аст. Ин роҳи оҳан, бо тааччуби бисёре аз нашъамандони қимор, воқеӣ аст, ки дар иёлати Монтана ҷойгир аст. Гузариш тавассути ағба дар соли 1889 аз ҷониби муҳандис Ҷон Стивенс ва якҷоя бо Блэкфут Ҳиндустон бо номи Koons кашф шудааст. Роҳ аз ағба хеле душвор аст, алахусус барои қатораҳои қатораҳо. Қатораи мусофирбари Empire Builder аз Чикаго ба Портланд меравад.

Спирал Рауриму, Зеландияи Нав. Муҳандисони Зеландияи Нав низ дар соҳаи роҳи оҳан бояд фахр кунанд. Замоне дар асри 18, онҳо роҳи асосии Ҷазираи Шимолиро аз Веллингтон ба Окленд сохтанд. Ва он гоҳ як мушкилии ҷиддӣ ба миён омад - ба роҳи муайяне бояд рафъ кардани нишебиҳои кӯҳ, ки водии дарёи Вангануи ва платои вулканиро ҷудо карданд. Тасмим гирифта шуд, ки лоиҳаи муҳандис Роберт Холмс ба истифода дода шавад - дар Боғи Миллии Рауриму девори деворе канда шуда буд, ки аз ду нақб, се гардиши 180 дараҷа ва ҳатто як даври мукаммал иборат аст. Ва ҳамаи ин камонҳо ба масофаи 7 км тӯл мекашанд!

Уюни Оруро Потоси, Боливия. Чанде пеш дар ин роҳи оҳан рекорди баландии 4787 метр дар ағбаи Кондор гузошта шуд. Сафар дар наздикии ботлоқи бузурги намаки Уйунӣ оғоз меёбад, дар ин ҷо, дар масири партофташуда, як қабристони тамоми қатораҳои кӯҳна бо локомотивҳои воқеии буғӣ мавҷуд аст. Ин ҳатто қатораҳое нестанд, ки аз болои роҳ мераванд, балки танҳо мошинҳои инфиродӣ. Роҳ ба сӯи баландтарин кӯҳи ҷаҳон - Потоси, ки дар баландии 4200 метр аз сатҳи баҳр ҷойгир аст, мебарад. Роҳи оҳан, ки ҳатто барои Амрикои Ҷанубӣ камёб аст, дар миёнаи кӯчаҳои серодами деҳаҳо ва шаҳрҳо мегузарад.

Нози Иблис, Эквадор. Ҷалби асосии шабакаи роҳи ин кишвар маҳз Нариз дел Диабло мебошад. Ин роҳи оҳани 100-километраи яктарафа аз баландкӯҳҳо дар Риббамба оғоз ёфта, ба ҷангали Шибамба меравад. Роҳ дар нишебии Чимборазо, вулқони машҳури Амрикои Ҷанубӣ бо баландии 6267 метр шамол мегирад. Сайёҳон бартарӣ доранд, ки атрофро на аз тиреза, балки мустақиман аз боми мошинҳо назар кунанд, ки ин намуди беҳтаринро фароҳам меорад. Ҳатто номусоидии иқлимӣ одамонро ба тарсу ҳарос намеорад. Қисме аз роҳҳо дар солҳои 1997-1998 хароб шуда буданд, аммо сарҳади миллӣ зуд барқарор карда шуд. Хурсандии рондани қатори кӯҳна, ки аз баландӣ ба поён фаромада ҳамагӣ 15 долларро мегирад.

Llantas Porterillos, Чили. Аксар вақт, сохтмони роҳи оҳан новобаста аз воқеияти атроф сурат мегирад. Ин танҳо чунин ҳолат аст. Оҳани оҳан дар наздикии Ллантас истихроҷ карда мешавад ва тавассути қатораҳои боркаш ба заводи коркард дар Портериллос интиқол дода мешавад. Танҳо акнун он дар баландии кӯҳҳо дар масофаи 3300 метр ҷойгир шудааст. Роҳ аз қатори хушки кӯҳҳо мегузарад, ки дар он ҷо борон камёб аст. Борони шадид барои коргарони роҳи оҳан метавонад мушкилоти ҷиддӣ дошта бошад, зеро он қисме аз роҳҳои дар кӯҳҳои нишеб ҷойгирро шуста метавонад.

Лима Хуанкайо Хуанкавелика, Перу. Тааҷҷубовар нест, ки роҳҳои оҳантарини ғайриоддӣ дар Амрикои Ҷанубӣ ҷамъ омадаанд. Ин роҳ инчунин барои морфилҳои худ беҳамто, баргаштан ба ақрабаки мурда ва зигзагҳои ғайриоддӣ дорад. Он ҳодиса рӯй медиҳад, ки қатора ба канори мурда гузашта, пас ба ақиб ба қисми охирини дигар ҳаракат мекунад ва ба самти муқаррарӣ ҳаракат мекунад. Вақте ки муҳандисон дар нишебиҳои кӯҳҳои Анд ба онҳо дучор шуданд, онҳо ба чунин ҳиллаҳо муроҷиат карданд.

Patagonian Express, Аргентина. Дар соли 1906, Президенти Аргентина масъалаи рушди минтақаҳои миллиро якбора ба миён овард, ки асоси сохтмони роҳи Патагонян гардид. Аммо, кор пас аз ду даҳсола пас аз он анҷом ёфт, ки хати истифодабарӣ шаҳрҳои Бахия Бланка ва Кармен де Патагонесро мепайвандад. Вақте ки дар ин ҷойҳо оташи таърихӣ пуршиддат буд, имрӯз як захираи миллӣ мавҷуд аст, ки сайёҳонро ба худ ҷалб мекунад. Гарчанде ки масири асосӣ роҳи васеъро дар бар мегирад, Патагония дорои бисёр қисмҳои танг аст, ки бо вагонҳои кӯҳна ва локомотивҳои буғӣ ба карикатураҳо мавҷуданд. Аксар вақт дар наздикии роҳи оҳан хуфтаҳо нестанд, рельсҳо дар алаф ва қум гӯронида мешаванд. Манзараи зебо дар пеши назари сайёҳон кушода мешавад ва шабона шумо метавонед аз ситораҳои тирандозӣ лаззат баред.

Ferrocilil Австралия Fueguino, Аргентина. Ин роҳ ҳамчунин қатора то ақсои замин номида мешавад. Он ба Боғи миллии маҳаллии Tierra del Fuego мебарад ва роҳи оҳантарин ва тангтарин дар кишвар аст. Ҳаҷм дар ин ҷо ҳамагӣ 50 см аст ва ҳатто истгоҳи Fin del Mundo ё истгоҳи "Анҷоми ҷаҳон" вуҷуд дорад, ки ҳамеша пур аз сайёҳоне мебошад, ки мехоҳанд тавассути бо қатора ба боғ расанд, на бо автобусҳои арзонтар ва тезтар. Ҷолиб он аст, ки дар аввали асри 20 маҳбусон дар ин роҳ ба корҳои ислоҳӣ бурда мешуданд. Сохтмони роҳ соли 1902 оғоз ёфта, дастгоҳ 60 см буд ва яке аз аввалин локомотивҳои буғӣ ба он coquette ном дошт, вақте ки дар ҳаракат меистод. То соли 1952, роҳ дар ҳолати садамавӣ қарор гирифт ва он дар аввали солҳои 90-ум танҳо бо мақсади туристӣ оғоз ёфт. Аз ин рӯ, ҳама локомотивҳо ва вагонҳо мувофиқи моделҳои кӯҳнаи аввали асри 20 сохта шудаанд.


Видеоро тамошо кунед: ПАЁМ БА НИРӮҲОИ МУХОЛИФИНИ ТОҶИКИСТОН (Август 2022).